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針對聖多美普林西比斷交之後的一些後續處理作為,外交部發言人王珮玲今天(22日)表示,目前聖多美共有68人領取我方提供的獎學金在台就讀,外交部近日就會開會討論通案處理原則;另一方面,國合會目前在聖多美仍有4名團員與2位眷屬,最晚1個月內會完成撤離動作。

聖多美普林西比決定終止與中華民國的外交關係,基於維護國家尊嚴,我方也決定終止,並撤離大使館、技術人員、停止一切雙邊的合作計畫。

外界關注雙邊合作計畫後續處理問題,外交部所屬國合會副祕書長李栢浡22日表示,目前在聖多美有1個技術團、1個專案計畫,包括4個團員、2個眷屬,預計分2梯次撤離,其中眷屬會先返台,另外留下2位技術團團員與1名計畫經理善後,1個月後離開。

在國合會獎學金方面,李栢浡指出,目前聖多美共有3人領取國合會獎學金在台就讀,包括現任總統女兒在內,外交部將開會討論他們的情況,李栢浡說:『(原音)過幾天部裡面會召開一次會議,會討論有關獎學金學生留台的時間到底多長,是一個學期結束或一個學年結束,在這幾天會做,一個在陽明、一個台師大、一個海洋。』

外交部發言人王珮玲表示,聖多美共有68人領取台灣官方提供的獎學金在台就讀,包括外交部台灣獎學金34人、國合會獎學金3人、教育部獎學金31人,政府會訂出通案處理原則,另考量不同個案的情況。

(中央社記者汪淑芬台北彰化縣北斗鎮情趣內衣1日電)復興航空航權已收回,民航局預定下週邀6家國籍民航業者開重分配說明。預估航權分配將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,例如取得較好的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

民航局說,收回的復興航權,將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,有必要對國籍民航業者先召開說明會,時間預定在下週,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

興航解散前,有25條兩岸航線、12條國際航線及6條國內航線,目前政府指定華航集團暫時承接到明年2月15日,國內航線部分,由華航子公司華信航空接下原本興航營運的台北-花蓮及台中-花蓮,北花上午首航。

興航的國際航線所飛的航點,全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司想飛,隨時可申請,兩岸航線才是真正分配重點。

依往例,都是以「瘦肉綁肥肉」方式處理兩岸航線分配,也就是取得較好的兩岸航線,就要搭配承擔國內不易經營的航線,這次也不會例外。

至於沒有人要承接的興航兩岸航線,民航局不會強迫業者接手,但興航原有的國內航線一定要繼續。

興航25條兩岸航線有13個航點,其中上新北市板橋區情趣精品海是各家業者都列為優先爭取的目標,另重慶、杭州、廈門、福州,也有業者感興趣。

民航局說,收回的復興航權,將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,有必要對國籍民航業者先召開說明會,時間預定在下週,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

民航局預計年底前,對收回的興航航權完成重分配,明年2月16日起正式接手。1051201

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